Publicité des Lapins crétins pour le Motorola Defy

Ne vous y trompez pas, même si c'est la 3ème fois que je vous parle directement ou indirectement du Motorola Defy, je n'ai pas d'actions ou d'intérêts chez Motorola. C'est juste que ce téléphone m'a permis d'aborder l'explication de la nome de resistance IP par l'intermédiaire d'un article (voir ici) ainsi que d'une vidéo (voir ici) et que la marque américaine a créé une publicité réellement excellente qui fait le buzz sur internet.

Donc cette publicité prend la forme d'un clip de 3min15sec avec à l'affiche les Lapins crétins d'Ubisoft comme l'a fait auparavant Renault pour son Scenic. Les léporidés complètement déjantés évoluent dans l'époque médiévale et font leur bétises en 4 actes (Légende du Roi Arthur, ...). A noter, donc l'anachronisme entre le Motorola Defy et l'époque qui est la trame de l'histoire ainsi que la présentation des lieux en début de chapitre (près de l'autoroute A6, RER B, ...).


Motorola Defy testé par les Lapins Crétins
envoyé par alainrx8. - Regardez plus de vidéos de science.

Pour les puristes, quand on aperçoit la recherche sur google maps à 2min 43sec, elle indique que le bar imaginaire se situe à Courbevoie, rue Le Tintoret, soit à moins de 500 mètres de chez moi.

Agrandir le plan

Source: Site Motorola lalegendemobile.com

Apple vers une carte SIM intégrée?

C'est assurément l'information du jour concernant le monde des technologies. Apple souhaiterait, en s'associant avec le néerlandais Gemalto, proposer des téléphones avec une carte SIM intégrée, et de fait, avec des forfaits spécifiques vendus via l'App Store de façon à s'affranchir des opérateurs de téléphonie mobile et devenir à terme un MVNO comme Virgin Mobile ou NRJ Mobile.

Ainsi, la marque de Cupertino souhaite faire disparaitre la fameuse carte SIM en l'implantant directement dans les composants du téléphone. Pour ceci, Apple s'associerait au fabricant néerlandais de cartes à puce Gemalto (cartes bancaires, cartes SIM, ...), le leader mondial sur le secteur.
Ceci serait une révolution totale du marché et du modèle économique car avec les services directement implantés dans l'iPhone, les opérateurs téléphoniques ne seraient plus que des fournisseurs de réseaux (infrastructures). Ainsi, l'utilisateur achèterait son téléphone dans un Apple Store ou par internet, pour sur iTunes, il choisirait son opérateur et le forfait qu'il souhaite.
Le but de la firme à la pomme est de s'affranchir des opérateurs, ce qui apporte plusieurs avantages. Apple limiterait le nombre d'intermédiaires et donc augmenterait ses marges. La firme californienne serait aussi completement maitresse de la chaine de distribution.

Pour l'instant les deux entreprises n'ont pas exprimé de commentaires sur cette information. Mais selon certaines sources les principaux opérateurs partenaires d'Apple auraient été réunis de façon secrète à Cupertino pour leur exposer ce nouveau modèles. Les opérateurs en question seraient  Orange et SFR (France), AT&T (USA), Verizon (USA), Deutsche Telekom (Allemagne), Vodaphone (GB) et Telefonica (Espagne).

Néanmoins les choses ne sont pas faites car les opérateurs peuvent freiner cette vision ou encore la Commission européenne, très libérale, peut y voir une infraction à la libre concurrence car Apple gèrerait tout et rendrait le client captif du fait de l'absence de carte SIM (impossibilité de changer de téléphone en gardant le même forfait). Et les détracteurs de la philosophie Apple vont encore plus crier au système verrouillé.

PS: Contrairement à ce qu'écrit la majorité de la presse, Gemalto n'est pas une société française, mais néerlandaise, car malgré ses origines majoritairement françaises, elle est immatriculée aux Pays Bas.

Sources: Nouvel Obs , Les Echos , La Tribune , L'Expansion , Le Monde , Le JDD , 20 Minutes , ITespresso , Reseaux Telecoms , Boursorama , BFM Radio

Explication des normes IP pour les téléphones tout terrain

Vous avec dû sentir que lors de ma visite du Geek's Live #3 j'ai eu un coup de coeur pour le Motorola Defy. Vous pouvez voir dans la vidéo que j'ai prise (cliquez ici) que ce téléphone peut être plongé dans l'eau sans que cela ne l'abime. En quelque sorte il est waterproof ou étanche.

D'où vient son secret? Il vient en fait de sa certification IP67 qui est également utilisé dans d'autres domaines de la high tech (talkie walkies, ordinateurs portables, ...). Je vous propose de vous expliquer en quoi consiste cette norme qui qualifie les produits dits "durcis"

IP signifie Ingress Protection, qu'il faut traduire par protection contre les infiltrations.
Ensuite il y a deux chiffres (IPXX), le premier représente l'indice de resistance aux corps solides alors que second concerne les corps liquides. L'indice peut aller de IP00 à IP68. Pour le détail voir le tableau issu de Frandroid.

Dans le monde de la téléphonie, à l'heure actuelle, d'autres modèles sont certifiés IP 54, IP57 ou IP67. Parmi ceux-ci nous pouvons citer toute la gamme du constructeur spécialisé Sonim ou encore plusieurs modèles de chez Samsung comme les E1130, E2370 ou B2100. Mais le Motorola Defy est le seul à proposer cette certification sur un smartphone tactile.

Sources: Wikipedia; PDF sur les Code IP (en anglais) sur NewEnglandLaser;  FrAndroid ; Motorola Defy sur Motorola France

Compte rendu du Geek's Live #3

Votre serviteur est allé au Geek's Live #3 organisé par Le Journal du Geek aujourd'hui dans un hôtel particulier entre 15h00 et 22h00. Et les marques présentent y étaient nombreuses, tout comme le nombre de visteurs. Il y avait des stands Panasonic, Samsung, LG, Microsoft (Xbox), Sony, Sony Ericsson, Nokia, Motorola, Logitech, Archos, Nuance, Sonos, Xambox, Packard Bell, Acer Asus, Flip, Dolby et Pepsi pour le bar.

Le salon présentait divers produits, mais les téléviseurs 3D et les smartphones tenaient le haut du pavé. Il y a eu plusieurs première présentation en France comme le Acer Liquid Metal.
Parmi les produits les plus impressionnants avec mes photos et videos: un écran OLED LG ultra fin (photo à droite), le Motorola Defy avec sa demonstration waterproof (vidéo), l'aspirateur intelligent Samsung (video) ou encore votre serviteur en train de jouer au système Kinect pour la Xbox 360 (photo).


Motorola Defy Waterproof
envoyé par alainrx8. - Vidéos des dernières découvertes technologiques.


Samsung Navibot
envoyé par alainrx8. - Les derniers test hi-tech en vidéo.

Florent et Moi en train de jouer à la Xbox 360 avec système Kinect

En bonus, votre serviteur photographié par Le Journal du Geek, jouant à la Xbox 360 avec Kinect (avec la chemise et jean noir):

Sources: Expérience perso, Motorola Defy sur Motorola France , Samsung Navibot sur Samsung France ; Journal du Geek

Bouygues Telecom retire de la vente le GHT Chrome

Bougues Telecom vient depuis le 20 octobre de suspendre la vente du GHT Chrome. Ceci nous rappelle la suspension temporaire à la vente par Orange du Samsung Jet (voir ici) lié à un bug du logiciel propriétaire Orange qui interdisait l'appel aux numéros d'urgence.

Ce retrait est dû à une batterie ayant pris feu lors d'une recharge le 2 septembre et une plainte déposée le 22. Le 20 octobre, l'enquête réalisée par un institut de recherche indépendant et diligentée par Bouygues a fait apparaître un risque élevé de dysfonctionnement. L'enquête continue toujours pour savoir si la suspension à la vente doit être maintenue ou pas. Aujourd'hui, un comité de crise chez Bouygues Telecom est réuni pour décider de la position à adopter.

L'opérateur a vendu 16 694 exemplaires. Global High Tech (GHT) est société française basée à Boulogne-sur-Mer et vend également le TwinSim T99.

Sources: Capital.fr

Certains éclairages à LED seraient dangereux pour la santé

           Ma torche JEEP 19 LED blanches 

Selon un communiqué de l'Agence de sécurité sanitaire (Anses) paru hier, lundi 25 août, certains éclairages à technologie LED pourraient s'avérer dangereux pour la santé. Il y a plusieurs types de LED et sous technologies. L'Anses émet un avis concernant les diodes blanches fabriquées à partir d'un mélange entre une LED de couleur bleue et un photophore jaune (plus de détails ici).

Je vous conseille de lire le résumé du rapport très bien fait et rapide à lire ici ou le rapport entier de 282 pages ici. Sinon pour résumer et faire simple, les principaux risques identifiés sont liés aux effets photochimiques de la lumière bleue et à l'éblouissement. Ces risques sont principalement dû au fait que la lumière bleue émise par la LED a un spectre de longueur d'ondes proche des rayons ultra-violets.

- Risque lié à la lumière bleue : 
Le risque d’effet photochimique est associé à la lumière bleue et son niveau dépend de la dose cumulée de lumière bleue à laquelle la personne a été exposée. Le risque augmente avec la durée et la récurrence de l'exposition. Les populations les plus en danger face à la lumière bleue sont les enfants et les personnes ayant des maladies occulaires dont la dégénérescence maculaire liée à l'âge (DMLA). Les mesures de l'Anses ont fait apparaitre que certaines LED grand public utilisées en éclairage domestique, pour des applications de signalisation et de balisage, appartiennent à des groupes de risque plus élevés que ceux des éclairages traditionnels.

- Risque lié à l’éblouissement : 
En éclairage d’intérieur, il est admis qu'une luminance supérieure à 10 000 cd / m2 est visuellement gênante. Il faut savoir que certaines LED peuvent atteindre des taux de luminances 1000 fois plus élevées. Le niveau de rayonnement direct de ce type de source peut ainsi largement dépasser le niveau d’inconfort visuel, bien plus qu’avec les éclairages dits « classiques » (halogènes, lampes basses consommation).

Pour rappel, les points positifs de la technologie led par rapport aux éclarages classiques sont une plus faible consommation à intensité égale, une durée de vie bien supérieure (50.000 heures contre 1.000-8.000) et la possibilité de faire des formes complexes à volonté (enseignes publicitaires, feux automobiles...).

Sources: Communiqué de l'Anses, Rapport complet de l'Anses au format PDF 282 pages, AFP ; Le Point ; Le Figaro ; 20 Minutes ; Europe 1 ; TF1   Photo perso réalisée avec Canon PowerShot SX100 IS

Gros soucis dans certaines stations service

Vidéo sur YouTube de "yoh4ni" illustrant les problèmes pour se procurer du carburant qui va faire le buzz. Ici, il s'agit apparemment d'une station service Total dans la banlieue nantaise. Il y a un peu plus de 100 voitures (selon mon comptage artisanal 97 sans compter celles qui sont aux pompes et hors caméra à la fin). A noter, une Mini Red Bull à 00:35 et une musique assez en phase avec la situation "No stress".
Pour info, JL Borloo vient d'annoncer à 16h50 que 3190 stations sont "momentanément vides".

Sources: YouTube ; Caradisiac

Répartition du prix des carburants

Répartition du prix du carburant (BFM TV)

En ces temps de pénurie de carburant avec des stations service à sec, et de ce fait, une hausse du prix au litre, il apparait intéressant de réexpliquer ce qui constitue ce prix. Les chiffres, repris du Journal télévisé de BFM TV, concernent les carburants conventionnels c'est à dire l'essence (E10, SP95, SP98) et le diesel.

43,5% Taxe Interieure sur les Produits Pétroliers (TIPP)
27,6% Pétrole
19,6% Taxe sur la Valeur Ajoutée (TVA)
07,5% Coûts de distribution et de raffinage

Soit un total de taxes s'élevant à 64,9%

Source: Le journal de BFM TV du Lundi 18 octobre. Photo prise avec Nokia N97 Mini, sans mise au point, désolé pas eu le temps.

Retélécharger une application payante sans payer sur l'Ovi Store

Suite à un bug au niveau logiciel avec mon N97 Mini, j'ai du l'envoyer au SAV. 2 semaines après, il me revient en parfait état de marche, mais certaines applications que j'avais téléchargé ont disparu dont quelques unes étaient payantes.

La question suivante se pose donc. Peut-on télécharger une nouvelle fois une application payante sans la payer une deuxième fois?
La réponse est oui et la manipulation est des plus simples. Il suffit de lancer l'Ovi Store, puis d'aller sur l'onglet "Mes sélections". Cet onglet répertorie toutes les applications téléchargées. Il n'y a plus qu'à cliquer sur celle que l'on souhaite retélécharger et d'aller sur l'onglet télécharger.

Sources: Expérience perso

La Gendarmerie achète 70 Megane RS

La gendarmerie nationale avait acheté des Subaru Impreza WRX en 2006, pour constituer les brigades rapides d'intervention (BRI) sur autoroute afin de soulager les vieillissantes Peugeot 306 S16. Mais vu le kilometrage effectué, certaines sont déjà à la rupture. La question du renouvellement de la flotte se pose donc depuis plus d'un an et de nombreux constructeurs ont proposé leurs modèles lors d'un appel d'offre. Les deux présenties étaient la Renault Mégane RS et la Ford Focus RS.

Aujourd'hui nous connaissons le choix de la Gendarmerie. Ce sera la Renault Mégane RS. Dans un premier temps il est question de la livraison de 70 unités. Les 68 Subaru Impreza WRX seront réformées une à une pour chaque arrivée de Mégane.

Cependant, une polémique existe car dans le cahier des charges, il était spécifié que le modèle choisi devra obligatoirement avoir un hayon (coffre avec vraie porte), ce qui a pour effet d'écarter bon nombre de concurrentes étrangères telles que les Mitsubishi Lancer Evo ou encore BMW qui s'étaient portées candidates. Et ceci porte d'autant plus à critique que la française est un coupé alors que la japonaise possédait 4 portes soit 2 portes arrières, et un coffre certes moins accessible mais plus grand, donc niveau praticité ...

Pour ce qui est des données techniques de la Megane RS:
Moteur 2 litres comme sur la Subaru, developpant 250 chevaux soit une quinzaine de plus que la japonaise ce qui donne une vitesse de pointe supérieure à 250 km/h mais une accélération équivalente (6,1 sec), car l'Impreza disposait d'une transmission intégrale (4 roues motrices) alors que la Megane RS est une simple traction. Néanmoins certaines sources parlent d'une évolution moteur spécifique avec une vigtaine de chevaux supplémentaires soit environ 270.
Au final, la Renault aura l'avantage d'être moins cher à l'achat (prix catalogue 28900€), ainsi qu'en coût d'entretien (consommation en carburant, prix des pièces détachées) qui est le talent d'achille de la Subaru. A l'inverse la Mégane sera moins facile à conduire surtout sur sol humide du fait l'absence de transmission intégrale.

Rappelons que les objectifs de ses véhicules sont de posseder une vitesse de pointe aux alentours de 250 km/h et surtout une forte capacité d'accelération.

Sources: L'Expansion ; Le Point ; Nouvel Obs ; Capital.fr ; Le Parisien ; Le JDD ; BFM Radio ; L'Argus de l'automobile ; AutoHebdo ; Auto Plus ; AutoNews ; CarTech

Quel smartphone Windows Phone 7 chez quel opérateur?

Le site internet Les Mobiles.com a publié un article récapitulant les modèles sous Windows Phone 7 proposés par chaque opérateur à partir du 21 octobre. Pour l'instant, 3 fabricants se lancent dans la première vague HTC, LG et Samsung. Tous bénéficieront d'une offre de remboursement différé (ODR).

HTC HD7

Chez Orange:
- HTC 7 Mozart (29€)
- LG Optimus 7 (29€)
- Samsung Omnia 7 (49€)

Chez SFR:
- HTC 7 Trophy (1€)
- Samsung Omnia 7 (49,90€)

Chez Bouygues Telecom:
- HTC HD7
- Samsung omnia 7

Sources: Les Mobiles.com

Free Mobile confirmé par le Conseil d'Etat dans son attribution de la 4ème licence 3G

La plus haute juridiction administrative vient de confirmer l'attribution de la quatrième licence 3G au nouvel opérateur Free Mobile.

Cette décision intervient après de nouveaux recours en justice de Bouygues Telecom et de SFR qui plaidaient pour l'annulation de l'attribution au motif d'un prix trop bas. En effet, ils se plaignaient d'avoir payé 619 millions d'€ à l'époque contre seulement 240 millions d'€ pour Free. L'ARCEP a ignoré ces demandes en parlant du nombre de fréquences plus faibles. Le Conseil d'Etat a donc confirmé la décision de l'ARCEP, l'autorité de régulation des télécoms (voir ici).

Free qui a changé le paysage de l'internet fixe en inventant les box (triple play: internet + téléphone + télévision) et l'abonnement en dessous de 30€. Les concurrents ayant peur que Free fasse de même pour la téléphonie mobile, semblent avoir épuisé tous les recours possibles. Les offres de Free devront, au plus tard, être commercialiser avant au début 2012 et couvrir 27% de la population au lancement.

Sources: AFP ; Le Figaro ; Nouvel Obs ; La Tribune ; Les Echos ; Freenews ; 01Net ; Boursier.com ; TF1 News ; Free devra ouvrir des boutiques

PSA Peugeot menacé de faillite par l'Iran?

Iran Khodro 206 SD

"Si nous le décidons, nous pouvons mener à la banqueroute la société Peugeot. Si demain nous cessons les importations de pièces de rechange de Peugeot, les ventes de la compagnie vont baisser de 2,5 milliards de dollars", ce qui correspond à environ 1,8 milliards d'€. C'est ce qu'a déclaré le vice président iranien, Mohammad Reza Rahimi, le samedi 9 octobre. Il a même ajouté "Si nous fronçons les sourcils, une partie de l'industrie automobile française va s'effondrer"

Il faut savoir que l'Iran représente un des principaux clients de PSA car la majorité du parc automobile iranien est constitué de Peugeot 206 et 405 fabriquées localement sous licence par les deux constructeurs nationaux Iran Khodro et Saipa. A cela, s'ajoute le fait que nombreux pièces sont importées, ce qui explique la somme importante. Ces constructeurs se servent également de bases Peugeot 206 et de Kia Pride (un modèle de 1986) pour développer des modèles spécifiques. Le coréen, Hyundai-Kia et le japonais Toyota ont par ailleurs récemment décidé de stopper ses accords en conséquence des sanctions internationales envers l'Iran, au sujet du programme nucléaire. L'Iran semble donc affirmer son pouvoir sur le groupe français afin d'éviter une réaction similaire surtout après que les principaux pétroliers européens, Total, Shell, Statoil et Eni aient annoncé début octobre, geler leurs investissements dans le pays.
Enfin, il convient de noter que cette affaire pourrait toucher également Renault, puisque le constructeur au losange fait fabriquer des Logan par Iran Khodro, sous le nom de Tondar 90.
En 2009, il s'est vendu 1,3 millions de véhicules neufs (+8%) en Iran. Le pays a également produit 1,4 million d'unités ce qui en fait le premier producteur d'automobile du Moyen-Orient et le douzième mondial.

Sources: AFP ; L'Usine nouvelle ; Les Echos ; Caradisiac ; Les Echos (Total, Shell, Eni, Statoil)

Ma visite du Mondial de l'automobile de Paris 2010

Un court billet afin de vous énoncer brievement les points marquants de ma visite du Mondial de l'Automobile 2010, le jeudi 7 octobre. Pour voir les photos en plein écran 8 méga pixels, cliquez dessus.

Le fait marquant qui m'a le plus étonné est la présence voitures avec des peintures mates, ainsi sur presque tous les stands (Mercedes, Lamborghini, Maserati, Fiat, Citroën, ...) il y avait au moins un véhicule avec ces teintes que ce soit en noir, blanc, gris, ... A cela, peut être ajouté la disparition du stand Chrysler et la présence sur le stand Lancia du Chrysler Grand Voyager, signe de la fusion des deux marques.

Tout d'abord, la palme de voiture la plus impressionnante va à Lamborghini Sesto Elemento qui en français donne sixième élément car le carbone est classé sixième sur le tableau périodique. L'utilisation très massive de ce matériau et l'abandon de la transmission intégrale ont permis à cette voiture, sur base de Gallardo de perdre près de 500 kg, ce qui correspond à une baisse d'un 1/3 du poids d'origine avec 990 kg. Le moteur reste le V10 5,2 litres de 570 ch de la Gallardo LP570 mais avec le poids contenu, le 0 à 100 km/h est atteint en 2,5 secondes soit mieux que n'importe quelle Ferrari et la même valeur qu'une Bugatti Veyron qui développe 1001 ch soit presque le double. Vous pouvez voir ma vidéo sur la Sesto Elemento en cliquant ici.

 

La seconde voiture qui m'a marqué est la Hyundai Genesis. Il s'agit d'un coupé mi sportif, mi luxueux à prix très modéré (à partir de 32000€) de 4,63 mètres qui propose un V6 3,8 litres de 300 ch en propulsion. La ligne est sobre et très fluide. Ce coupé est déja vendu aux USA depuis 1 an et y connait un joli succès...

 

Chez Mercedes, il y a la nouvelle génération de la CLS, la voiture qui a inventé le concept de berline/coupé ou de coupé 4 portes, suivi par Volkswagen (Passat CC), BMW (Série 5 GT) et Audi (A5).

Enfin, la Fisker Karma a été dévoilée pour la première fois dans sa version définitive. La grande berline américaine (4,96 m) à propulsion électrique haute performance dévoile une ligne très élancée avec un profil faisant penser à une vague.