Les pubs automobiles du Super Bowl 2012

Ce dimanche a eu lieu le Super Bowl XLVI, ou si vous préférez le Super Bowl 2012. Pour ceux que le savent pas, il s'agit du plus grand évènement sportif des Etats-Unis. En effet, cette année 111,3 millions de téléspecteurs ont suivi la finale de la saison de football américian NFL qui opposait Les New England Patriots (Boston) aux New York Giants. Ce sont ces derniers qui ont gagné (à mon désespoir). A ces chiffres, il faut ajouter les audiences en dehors des Etats-Unis et vous comprendrez pourquoi le Super Bowl est le moment où la publicité à la télévision est la plus chère de la planète.

Et ce n'est pas un vain mot, tous les ans les prix augmentent. Cette année, il a été de 3,5 millions de dollars la plage de 30 secondes. Imaginez donc un clip de 1 minute revient à 7 millions $. La publicité est même devenue un élément phare du Super Bowl. Ainsi, les annonceurs diffusent des clips à usage unique. C'est à dire que les spots publicitaires sont diffusés pour la première fois et la dernière fois à cette occasion. Elles sont ensuite relayées par les internautes. Ces publicités sont intéressantes car elles sont très qualitatives et très orientées sur l'humour.

Quelles sont les tendances des pubs lors du Super Bowl? Tout le monde ne fait pas des pubs pour cette retransmission sportive. Ainsi, les annonceurs habituels sont les constructeurs automobiles et les industriels de l'agroalimentaire (Mars, Coca Cola, PepsiCo, Budweiser, ...).

J'ai répertorié toutes les publicités des constructeurs automobile et les ai classés par ordre de préférence selon la note des internautes sur le site officiel de la NFL (http://www.nfl.com/superbowl/46/commercials?module=HP11_hot_topics#video=09000d5d826a052a) Tous les liens que j'ai collé sont des liens officiels des marques.

Mon avis:
Cette année, les constructeurs automobile dominent largement avec plus d'un tiers du total a eux seuls. Honda et Volkswagen sont les grands vainqueurs avec pour le japonais la 1ère et 6ème place et pour l'allemand la 4ème et 5ème place. Pas de pub pour Ford.

Mes favoris:
- Acura avec Seinfeld et surtout Jay Leno, un présentateur américain véritable fan d'automobile et possédant une des plus belles collections du monde. Ces stars du petit écran essaient convaincre le premier acheteur de la NSX, de leur laisser la place de premier acheteur.
- Honda avec en guest Matthew Broderick qui parodie son film "La folle journée de Ferris Fueller"
- Les deux clips Bridgestone qui mettent en guest des stars du sport dont Tim Duncan et Steve Nash pour le basket
- Fiat pour la 500 qui est la première pub d'envergure pour le constructeur européen. Et je vais répondre à votre question, celle qui vous brûle les lèvres. Qui est la fille? La fille qui joue dans la pub de la Abarth Fiat 500 Seduction est Catrinel Menghia et son tatouage du scorpion n'est pas un vrai.
- Chrysler pour la présence de Clint Eastwood ce qui est assez déroutant, car son film Gran Torino était à la gloire de la Ford du même nom.
- Cadillac Green Hell tourné sur la mythique Nordschleife du Nürburgring


  1/ Acura - Transactions     http://www.youtube.com/watch?v=WUFSHzT2xuY (Seinfeld, Leno)
  4/ Audi - Vampire party     http://www.youtube.com/watch?v=7UIt7GxpUPs
  5/ Volkswagen - The dog strikes back     http://www.youtube.com/watch?v=0-9EYFJ4Clo
  6/ Honda - Broderick's day off     http://www.youtube.com/watch?v=VhkDdayA4iA (Matthew Broderick)
10/ Chevrolet - Happy grad     http://www.youtube.com/watch?v=Ae52ourE3Pw
11/ Chevrolet - Silverado    http://www.youtube.com/watch?v=XxFYYP8040A
12/ Bridgestone - Football performance     http://www.youtube.com/watch?v=LetCUzYa2Vg
14/ Hyundai - Cheetah     http://www.youtube.com/watch?v=KEq74TCDGtc
17/ Fiat - Seduction     http://www.youtube.com/watch?v=cpi2IAec9Ho (Catrinel Menghia)
18/ Kia - A dream car for Real life     http://www.youtube.com/watch?v=lHZbXvts0LE
25/ Chevrolet - Stunt      http://www.youtube.com/watch?v=ULlrbp-kHs0 
34/ Bridgestone - Performance basket     http://www.youtube.com/watch?v=Hwrabc7vVs0
35/ Toyota - It's reinvented     http://www.youtube.com/watch?v=rdm6t2m0r88
43/ Chrysler - Halftime in Amrica     http://www.youtube.com/watch?v=_PE5V4Uzobc (Clint Eastwood)
49/ Lexus - GS Beast     http://www.youtube.com/watch?v=pC8xjHulKA8
50/ Cadillac - Green Hell     http://www.youtube.com/watch?v=yiah1fJ1MwM
62/ Toyota - Connections     http://www.youtube.com/watch?v=ReZURLKpnRI

Kia et Hyundai inventent-ils une nouvelle gestion des usines?

Le monde automobile rencontre des difficultés, principalement les constructeurs européens et américains, les deux marques du groupe Hyundai, Kia et Hyundai, n'échappent pas à la règle en changeant l'organisation de la production dans leurs usines. Cependant, cette réorganisation ne suit pas du tout la logique du secteur et les politiques de ses concurrents.

Ainsi, rappelons que Hyundai et Kia sont deux constructeurs coréens. Le premier a racheté le second en 1998, en lui évitant la faillite. Depuis les deux marques se sont hissées en un groupe comptant parmi les plus puissants. Hyundai a réussi à devenir le 4ème constructeur mondial soit derrière Toyota, Volkswagen et General Motors, mais devant Honda, PSA (Peugeot), Nissan ou encore Ford.
Afin de répondre au succès en Europe, une usine Kia a été ouverte en Slovaquie à Zilina (2005) et en 2008, une autre à une centaine de kilomètre, en République tchèque à Nosovice pour Hyundai, cette fois.
Afin de réduire les coûts, les Kia et Hyundai sont produites sur des bases communes (châssis, transmission,  moteurs, ...), comme le font par exemple PSA et Volkswagen, pour leur différentes marques.

Ces précisions faites, passons au sujet.
Au début, chaque usine fabriquait un modèle pour sa marque, respectivement Cee'd et i30 (qui sont structurellement identiques). Mais la stratégie a changé rapidement. En effet, les duos de SUV Sportage et ix35 et de mini monospace Venga et ix20 se sont vus attribués à une usine. En cela, le groupe coréen oubliait donc la distinction entre les marques, et agissait comme ses concurrents.
Cependant, le groupe innove et vient de décider de rapatrier leur modèles selon leur marque. Dans les fait, le ix35 s'en va vers Nosvice et le Venga vers Zilina.

Ceci peut paraître étrange de grouper des modèles par marque, alors qu'ils ne sont pas proches techniquement, et qu'ils auraient pu l'être en mixant les blasons. Mais en réfléchissant, ceci à une logique, en effet, si un marché s'effondre, le risque sera partagé par les deux sites de production. Ce changement de stratégie est estimé à 40 millions d'€ (hausse du personnel, adaptation des chaînes de montage, ...).

Sources: Production mondiale automobile par CCFA en format PDF ; Le blog auto ; Turbo.fr

Toyota perd sa place de n°1 au profit de GM et Volkswagen

Les effets du devastateur tsunami de mars au Japon commence à montrer ses répercussions au niveau économique. Ainsi, Toyota a perdu sa place de n°1 mondial au premier trimestre 2011. Et ce n'est pas pour prendre la seconde place, mais la troisième. Ceci signifie que le podium est maintenant constitué de General Motors, Volkswagen puis Toyota.

Ceci s'explique par les dégats causés aux infrastructures du constructeur et du pays. Toyata a été victime de très fréquentes coupures d'électricité ou encore des infrastructures de transports qui ont pénalisé des exportations et ses approvisionnements.

En chiffres, cela se traduit par une perte d'exploitation de 981 millions € et 3,7 millions de voitures produites entre janvier et juin. Les groupes américain et allemand quand à eux voient leur production augmenter avec 4,5 millions pour GM et 3,9 millions pour Volkswagen. Néanmoins pour l'année complète l'incertitude plane encore car Volkswagen progresse plus vite et les chiffres présentés ne prennent en compte qu'à hauteur de 50% les cooentreprises, et Volkswagen vend beaucoup de véhicules en Chine de cette façon. Ainsi Volkswagen arrivera peut être cette année à devenir le numero 1 mondial, alors que ses objectifs étaient d'arriver à ce résultats à l'horizon 2018. Mais il ne faut pas oublier que cette contre performance de Toyota est dûe à un facteur extérieure donc quand le géant nippon réussira à rétablir ses capacités de production, il devrait retrouver son trône et son leadership. D'après les estimations, ce rétablissement devrait étre atteint aux alentours de septembre, soit le mois prochain.

Dnas la suite du classement, un autre japonais se retrouve dans une situation similaire. Ainsi, Honda se voit dépasser par le groupe coréen Hyundai (Hyundai-Kia). A noter que Kia est de très loin le groupe qui a le plus progresser ses 10 dernières années, une insolente réussite et sur tous les continents notamment en Amerique du Nord (Hyundai) et Europe (Kia). Se trouvent donc en quatrième position Renault-Nissan puis Hyundai suivi par Ford.

Sources: Reuters , Les Echos , Capital , Le Point , Europe 1 , Le Monde

PSA Peugeot menacé de faillite par l'Iran?

Iran Khodro 206 SD

"Si nous le décidons, nous pouvons mener à la banqueroute la société Peugeot. Si demain nous cessons les importations de pièces de rechange de Peugeot, les ventes de la compagnie vont baisser de 2,5 milliards de dollars", ce qui correspond à environ 1,8 milliards d'€. C'est ce qu'a déclaré le vice président iranien, Mohammad Reza Rahimi, le samedi 9 octobre. Il a même ajouté "Si nous fronçons les sourcils, une partie de l'industrie automobile française va s'effondrer"

Il faut savoir que l'Iran représente un des principaux clients de PSA car la majorité du parc automobile iranien est constitué de Peugeot 206 et 405 fabriquées localement sous licence par les deux constructeurs nationaux Iran Khodro et Saipa. A cela, s'ajoute le fait que nombreux pièces sont importées, ce qui explique la somme importante. Ces constructeurs se servent également de bases Peugeot 206 et de Kia Pride (un modèle de 1986) pour développer des modèles spécifiques. Le coréen, Hyundai-Kia et le japonais Toyota ont par ailleurs récemment décidé de stopper ses accords en conséquence des sanctions internationales envers l'Iran, au sujet du programme nucléaire. L'Iran semble donc affirmer son pouvoir sur le groupe français afin d'éviter une réaction similaire surtout après que les principaux pétroliers européens, Total, Shell, Statoil et Eni aient annoncé début octobre, geler leurs investissements dans le pays.
Enfin, il convient de noter que cette affaire pourrait toucher également Renault, puisque le constructeur au losange fait fabriquer des Logan par Iran Khodro, sous le nom de Tondar 90.
En 2009, il s'est vendu 1,3 millions de véhicules neufs (+8%) en Iran. Le pays a également produit 1,4 million d'unités ce qui en fait le premier producteur d'automobile du Moyen-Orient et le douzième mondial.

Sources: AFP ; L'Usine nouvelle ; Les Echos ; Caradisiac ; Les Echos (Total, Shell, Eni, Statoil)